@NonMaster
自分はXLかなー😊
@BEGIN2ND
XLの方はカッコええ 結論 XLベースにボディーカラーはノーマルホワイトに下のデカールのみ貼る
@hrkam7
本格四駆か、街乗り四駆か、かな？
@おるちゃん-d4j
XLがいいな。 現代のジープとして使うなら。 MTのjb23に乗ってるけど、故障したけど押し掛けで帰って来れた。
@くりまんじゅう-f1q
ジムニーは不便を楽しむ車って思ったら廉価グレードもいいと思うな
@ta-kemeeeen2569
マニュアル乗りたいならXLかXGですね。 X Cの装備は全て要らない装備。 ライトはバルブをLEDにすればいいし、球切れ時や明るさ色変えたい時ユニットがLEDだと、ユニットごと交換しないといけない。 カスタムしないで、なるべく便利機能欲しいならXCのAT一択。でもそれならジムニーじゃ無い車の方がいいと思う。
@yangwenli-qq2pp
クルコンは要らないけど、ステアリングリモコンだけは欲しかったな。
@たいとう世直し君
あれ？XLでよくない？ 価格差を加味してもジムニーには要らない装備ばかり😅 ジムニーは鉄チンホイールの方が合うしね。
@nekobasu42
XGが最強グレードやろ😂
@この先生きのこるには-r9c
雪国住んでいるんでLEDな時点でXCが候補から外れる😂XCにはウォッシャーもあるけど、あんなの気休め程度で視界の復帰には至らない。 ライトユニットを交換するときもハロゲンの方が圧倒的に安いし、近年のLEDブームには疑問を感じる🤔
@鉄鉄-l3h
エアコンだけば必要ですが！余計な機能は入りません。もっと簡素化したキーレスなし！パワーウィンドウ無し！くるくるハンドル装備w！昔、一番安かった幌グレードを出して欲しいです。😂
@zookun64
クルコン便利。ハンドル周りのスイッチ便利。本皮ハンドル握り心地最高。社外品に変える気が起こらないくらい純正ホイールが格好いい。
@池邨一則
トップグレード大好きマンとしては型落ちのJB23ですらもXCまたはクロスアドベンチャーやランドベンチャーを選びますねぇ〜
@にしむらコーチ
本革とか色々いらないの着いてるけどクルコンはどうしても欲しかったから上級グレード一択
@まっちゃん-w7z
XCこそ真髄だと思う。
@東京太郎-c7u